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钢厂轧机压下减速机的轴承跑外圈修复步骤： 1.钢厂轧机压下减速机磨损的轴承室表面进行表面处理，烤油打磨，去除高点露出金属原色; 2.钢厂轧机压下减速机用无水乙醇清洗表面，确保表面无油无杂质，晾干; 3.调和SD7101H材料，均匀涂覆到表面; 4.沿基准位把材料刮研出来，恢复轴承室原有尺寸; 5.加热固化材料，回装设备。 钢厂轧机压下减速机输入轴由鼓形齿联轴器与电机相联，通过减速分流分别由万向联轴节传递给轧机。按类型分为：1）水平轧机；2）立式轧机；3）轧机齿轮座；速比1-94.618；输出扭矩：9.212-268.01KN.m。
新钢厂轧机压下减速机应用时，于连转300小时后，需调换新油，其后每应用2500小时需换油，但在应用进程中仍应按期检讨油的品质，若油有杂质，老化，变质情形，必需随时调换。钢厂轧机压下减速机应应用固定品牌、号码之齿轮油，不应将要不同品牌、号码或不同类型的油相混杂应用。在换油进程中，应先将要减速机内部肃清清洁，再注入新油。 以上是对于钢厂轧机压下减速机的相干内容，盼望对大家有所辅助。
节能与：采用的设计和制造技术，优化减速机的结构和传动效率，降低能耗。研发新型的润滑和冷却系统，减少能量损失，提高能源利用率。小型化与轻量化：通过优化设计和采用高强度材料，在保证性能的前提下，减小减速机的体积和重量，节省安装空间和材料成本。长寿命与高可靠性：选用高质量的材料和的热处理工艺，提高零部件的耐久性。加强密封设计，防止灰尘、水分等杂质进入减速机内部，延长使用寿命。
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