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轧机压下减速机啮合面的综合曲率大。接触线于相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性好。此种蜗轮副承载能力大，传动效率较高，耐磨损，轧机压下减速机可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业种。特点：轧机压下减速机蜗轮齿面硬度高的(HRC>=58)，表面经渗氨后准确磨削而成，精度高，表面光滑。轧机压下减速机啮合面的综合曲率大。
更换轧机压下减速机润滑油的注意事项 轧机压下减速机油量和密封器件的位置取决于安装位置, 参见说明书中“排气孔、机油油位、放油孔、油量和重量”。在更换机油时，应当将原先使用过的机油种类加入轧机压下减速机中。不得将不同类型或者不同制造商的机油混合使用。 仅可使用本公司清单中规定的润滑剂。特别是不得将合成机油与矿物机油混合使用。 必须在轧机压下减速机停止运转之后且机油尚有温度时将机油放出。必须让机油有足够长的时间滴淌干净，以便除去油污、磨损碎屑和残留机油。如果机油中有闪亮的青铜磨损碎屑，完全没有必要担心。 标准情况下使用合成机油作为润滑剂。也可选择矿物机油。诸如机油种类、机油粘滞度和所需油量之类的说明可查阅轧机压下减速机的铭牌。关于机油的相容性, 参见本公司说明书“润滑剂”。如果是双减速机，则要观察每个单减速机。如果环境条件偏离正常的环境条件（环境温度高、空气湿度高、腐蚀性环境介质），应缩短检查间隔时间。
轧机压下减速机是一种用于钢材轧制过程中的关键设备。其主要作用是通过减速机将电动机的高速旋转转矩转换为合适的低速大转矩，以满足轧机对钢材的加工需求。
轧机压下减速机的工作原理如下：首先，电动机通过联轴器将动力传递给减速机的输入轴。减速机内部的传动装置将高速旋转的输入轴转换为低速大转矩的输出轴。输出轴通过联轴器和轧机辊对接，将转矩传递给轧机辊。
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